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曼晚：丁丁谈未获续约时难掩激动，而他受访时曼城总监就在不远处_我的网站

一 |     Alef Model A 被设计为地面行驶距离为200英里，空中续航里程为110英里。这家初创公司还开始在其网站上接受首批车型的订单。    

直播吧4月21日讯 英超第33轮曼城客场2-0击败埃弗顿，赛后德布劳内接受采访时，谈到了今夏离队以及未获续约的话题。

二 | 该公司在加利福尼亚州圣马特奥的德雷珀大学举行的新闻发布会上展示了Alef Model A的原型和两个名为Alef Zero的飞行原型，该公司的两个硅谷设计中心之一就设在这里。

三 | 《曼彻斯特晚报》对此做了跟进报道。

德布劳内表示，他对曼城决定不续签合同感到震惊，这是在4月初的一次“简短”会议上传达给他的。

四 | Alef首席执行官Jim Dukhovny在接受采访时说，Model A将安装8个螺旋桨，应该可以在未来几个月内首次飞行，最终可能在2030年推出售价35000美元的Model Z，只需持有无人机执照即可操作。

五 | 曼城对阵埃弗顿赛后，曼城体育总监贝吉里斯坦在古迪逊公园的通道里与他的继任者维亚纳进行了愉快的对话。该公司是众多希望通过电动垂直起降飞机和自主驾驶技术革新交通的航空企业之一。

六 | 就在此时，德布劳内走出了曼城更衣室，几分钟后，总监可能就笑不出来了。但是，工程方面的挑战很大，而监管方面的挑战也许更大，因为公民、联邦航空管理局和地方政府都在与数以百计的个人飞机和可能的送货无人机在天空中穿梭的想法作斗争。

媒体就等在外面，大多数曼城球员委婉地忽略了记者的存在，但德布劳内直接走向了记者的话筒。Dukhovny说，Alef飞行汽车将彻底改变交通状况，并指出《回到未来》和《黑客帝国》电影以及《杰森一家》动画片中的飞行汽车。他有话要说，而现在是时候了，这也是他第一次有机会坦率地谈论曼城不续约的决定。

第一个问题就为这次采访定下了基调，当被问到这几个星期收到的致敬是否让他高兴时，德布劳内说：“我不在乎，既然决定已经做出，我只会像以前一样正常踢足球。”这个回答就像他的弧线传球一样精准和威力十足。活动期间播放的一段视频显示了一个动画，几十辆飞行汽车在旧金山上空的空中车道上流动。Dukhovny说：“几乎所有对未来的设想都是完全相同的：飞行汽车。我们实际上可以解决未来一百年内世界上的所有交通问题。德布劳内还表示，他在与贝吉里斯坦和CEO索里亚诺的“简短”会谈中已经向他们讲述了很多。

七 |

赛后采访就发生在贝吉里斯坦能听得到的地方，这很尴尬吗？德布劳内说：“我不觉得尴尬。”混合飞机的设计按照设计，电池供电的机器Alef将使用八个螺旋桨垂直起飞，这些螺旋桨被安置在一个与大型轿车大小差不多的机身内。一个或两个乘客坐在一个“气泡”内，但该车的网状顶部的大部分内部只是空气。就是这样。这种垂直起飞技术在无人机行业已经很成熟了，该公司已经用它的两个Alef Zero原型机进行了测试。接下来的东西，到目前为止只用较小规模的原型机进行了测试，更不寻常，但对飞机的设计至关重要。机身围绕其长轴旋转90度，从向上飞行转变为向前飞行。我必须接受他们做的决定。

八 | 当它旋转时，车体的一侧成为顶翼，另一侧成为底翼。这是一个雄心勃勃的项目。我也告诉过他们，我觉得我还有很多能量可以付出。”

德布劳内从来都不是一个沉默寡言的人，从现在开始也不会。当然，他不得不接受自己被放在货架上，这意味着他有可能拒绝代表曼城参加世俱杯，并为他的下一步行动做准备，他也得考虑曼城在英超竞争对手发来邀请的可能性。混合设计很灵活，但它们不如特殊用途的设计好。一辆飞行汽车在驾驶方面会比汽车差，在飞行方面会比飞机差，因为飞机不需要担心转向、刹车和在高速公路上的挡泥板问题。

德布劳内终于发声了，在整个赛季中他对于合同谈判的冷静态度让人印象深刻，现在轮到他来表达自己的想法了。但Alef雄心勃勃，有两个团队在进行平行设计，试图加快开发速度，一个在圣马特奥，一个在硅谷更南边的公司总部圣克拉拉。而且它希望从比飞行几十英里更适度的能力开始：短距离跳跃，可以短暂地将飞机举过道路上的问题区域。该该工程总监和联合创始人Constantine Kisly说，第一架Alef Model A应该有大约200磅的有效载荷，包括乘客和行李。

九 | 第31轮曼市德比，瓜迪奥拉接受赛前采访的几分钟之前，德布劳内发表了离队信息，这一举动显得有些不和谐，但他显然是有意为之。他指出，大多数通勤车只携带一名乘客，但他也在研究一种两人设计，使有效载荷增加一倍。

十 | 该公司还想建造一个由氢燃料电池驱动的Alef设计，另一位工程师和公司联合创始人Oleg Petrov说。德布劳内透露，在向外界宣布这一改变人生的决定之前，他已经做了数天时间的“奇怪”的思考。

他解释说：“大约过了半个星期我才将它宣布出来，这感觉并不好。我的家人没有在家，他们在度过复活节假期，所以这有点奇怪，但事实就是这样。而且时间太紧促了，所以我感觉有点怪异。在做出决定并公开后，相比只有我知道而其他人不知道的时候，向外界宣布这件事让我感到轻松了一些。

十一 |

“但我不知道如何处理这种情绪，也不知道在俱乐部里应该怎么办。现在事情已经公开了，一切都没有问题了。

十二 | 他说，这应该有更好的续航能力，即400英里。外界可以看到我的状态，我尽力为俱乐部做出贡献，帮助球队赢得比赛。Petrov说，该公司还没有测试过从向上起飞到水平飞行的支点，有一个人类乘客。”

这段采访只有八分钟，但是能明显感觉到德布劳内对这个决定依然情绪激动，甚至有些受伤。

十三 | 他认为自己仍然可以为曼城做出贡献，也许他想说的还有更多。

十四 | 上周德布劳内在球场上用表现说话，在古迪逊公园球场他全力以赴，并在被替换下场时得到了全场观众的起立鼓掌致意。

这并不是德布劳内喜欢的风格，但他必须在赛季的最后几个星期习惯它。这要复杂得多，风险也大，将在该公司筹集到另一轮资金后进行。他不想说再见，也不希望这标志着他的职业生涯正在走向终结。Tim Draper是一位备受瞩目的硅谷风险投资家，他也曾资助过电动车制造商特斯拉，是Alef的早期投资者。该公司希望，Alef Z最终可在飞行中续航里程达200英里，在公路上续航里程达400英里，其可搭载4至6名乘客。德布劳内认为自己还有更多的能量可以贡献，并希望证明曼城做了错误的决定，也许这意味着他会留在英超赛场。

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Published on:03:11:26